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Marque du moteur | Shimano | Type de batterie | PowerPack | |
Autonomie maximale | 100 km / 130 km | Transmission | Dérailleur | |
Nb de vitesses | 9 | Suspension | Fourche suspendue | |
Tige de selle | Suspendue | Garantie | Cadre 5 ans - Electrique 2 ans - Cycle 2 ans | |
Display (type d'écran) | Shimano SCE-5000 | Batterie | 400 Wh / 600 Wh | |
Moteur | Steps E6100 | Taille des roues | 26" taille S ou 27,5" taille M | |
Année du modèle | 2021 | Couple moteur | 60 Nm | |
Type de frein | Disque hydraulique | Modèle de transmission | Shimano Altus | |
Modèle de frein | Shimano MT200 | Trajet Domicile / Travail | ★★★★★ | |
Idéal transports en commun | ★★★☆☆ | Transport d'enfant | ★★★★☆ | |
Gravir grande montée | ★★★★★ | Position batterie | Porte bagage | |
Confort d'assise | ★★★★★ | Accélération | ★★★★★ | |
Performance freinage | ★★★★★ | Originalité | ★★★☆☆ |
Le vélo électrique O2Feel Vog Explorer Boost 4.1 2021 est destiné aux personnes aillant besoins d'un vélo puissant, capable de les propulser rapidement à 25 Km/h et de pouvoir développer un couple moteur conséquent, afin de franchir, côte et chemin de terre.
Les futurs utilisateurs seront très certainement des personnes habitant dans une région vallonnée, souhaitant se déplacer en vélo électrique, sans transpirer, ni peiner lors de déniveler et/ou de forte charge.
Néanmoins, il sera également particulièrement adapté aux utilisateurs moins fréquent, mais qui souhaitent avoir un vélo qui a du répondant, lors de leurs longues balades organisées. Le couple moteur vous permettra de faire toujours plus de kilomètres que ce que vous espériez faire et la batterie conséquente ne vous bridera pas.
Cependant, ce VTC électrique 2021 sera tout à fait à son aise sur les pavés du centre-ville de Paris. Vous l'avez compris, voici un vélo relativement polyvalent, qui vous offrira la possibilité de faire énormément de choses, plus diversifiers les unes que les autres.
Un cadre en aluminium retravaillé pour absorber les vibrations et torsions dû aux passages en tout chemin. Le VTC électrique 2021 allie robustesse et rigueur.
Le look n'a pas été laissé de côté, tant les couleurs proposées sont de toutes beautés et le profil reste très élégant.
Son esprit baroudeur accueil aussi bien les femmes que les hommes et sa géométrie de cadre permet un enjambement aisé au quotidien.
Le cerveau du Vog Explorer Boost 4.1 est un afficheur latéral LCD Shimano. Il permet de prendre la main de votre monture en gérant la puissance de votre niveaux d'assistance.
L'ergonomie du VTC électrique français 2021 a été pensée pour que vous gardiez les deux mains sur votre guidon et ainsi faciliter l'usage au quotidien.
Lorsque vous franchirez des chemins accidentés, cette fonction à porté de main sera des plus pratiques. Il offre sécurité et sérénité. En effet, il est chaussé de pneus Schwalbe Marathon plus MTB, des pneus anti crevaison avec une bande réfléchissante sur les flancs, ils vous permettront de passer partout.
Vous pourrez ainsi naviguer sur les différentes fonctions de l'afficheur.
Le VTC électrique O2FEEL 2021 est équipé d'un dérailleur classique à 9 vitesses ce qui vous permettra d'affronter des côtes importantes. Le dérailleur externe sera plus robuste qu'un Nexus pour les VTC électriques, il sera donc préféré pour un vélo tout chemin coupleux.
Le confort est nettement présent, grâce à sa fourche suspendue à l'avant, sa potence réglable, sa nouvelle selle retravaillée et sa tige de selle suspendue.
Voici le premier VTC électrique 2021 de la marque française. Nous entendons par la que c'est "l'entrée de gamme" de cette gamme vélo tout chemin.
Un excellent vélo électrique, équipé d'origine, d'atouts de taille pour affronter les chemins.
Un vélo doté d'une grande polyvalence, étant capable de vous emmener sur des chemins, mais aussi en centre-ville. Il est à l'aise sur toutes les surfaces grâce à son moteur très coupleux.
Un prix relativement contenu aux vues de ses équipements haut de gamme.