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Les SPEED BIKE sont des vélos électriques qui roulent jusqu'à 45km/h. Ils possèdent le même mode de fonctionnement qu'un vélo électrique classique, mais ne sont pas bridés à 25km/h.
Attention cette catégorie de vélo électrique nécessite une carte grise, une plaque d'immatriculation et le port d'un casque cyclomoteur.
Découvrez notre gamme de vélo électrique 45 km/h, le speed bike est un vélo rapide qui bénéficie d'un moteur puissant ! Stromer est une célèbre marque Suisse proposant des vélos de haute qualité.
Voici COLEEN, une jolie start-up bayonnaise fondée en 2014 par Audrey Lefort et Thibault Halm. Nous vous présentons l’édition Marinière du Speed One, le vélo capable d’aller jusqu’à 45 km/h. > Cadre et fourche en carbone > Technologie high-tech > Application pour tracer votre vélo
Voici COLEEN, fondée en 2014 par deux star-uppers dans la commune de Bayonne, Audrey Lefort et Thibault Halm. Nous vous présentons l’édition Opale du Speed One, le vélo capable d’aller jusqu’à 45 km/h. > Poids ultra léger de 18 kg > Matériaux de pointe > Application capable de verrouiller / déverrouiller votre vélo
C’est un vélo électrique rapide et puissant qui est classé réglementairement comme un cyclomoteur de moins de 50 cm3. Ainsi, il s’affranchi des contraintes du vélo à assistance électrique considéré comme un cycle :
1 | Le moteur se coupera à 45 km/h au lieu de 25 km/h
2 | La puissance du moteur peut dépasser les 250 Watts nominaux
Par contre, le speedbike doit respecter la législation des cyclomoteurs de moins de 50 cm3 :
1 | Être couvert par une assurance responsabilité civile obligatoire.
2 | Porter un casque homologué (simple casque vélo interdit).
3 | Avoir le permis AM (anciennement brevet de sécurité routière BSR)
4 | Posséder une carte grise et une plaque d'immatriculation
5 | Ne pas emprunter les pistes cyclables sauf dérogation expresse des autorités publiques
D’un point de vue technique, le speedbike reste un vélo électrique ce qui offre de nombreux avantages :
Attention aux fausses idées : un speedbike n’est pas plus accidentogène qu’un scooter ou qu’une moto à condition de bien respecter le code de la route et faire attention à la cause n°1 des accidents corporels pour les cyclistes en ville : l’angle mort.
Précisons qu’il s’agit d’une assistance électrique : le pédalage est nécessaire pour enclencher le moteur. Il n’y a pas de poignée accélératrice.
Du point de vue des spécifications techniques, la législation impose des réflecteurs latéraux, un rétroviseur, un feu-stop arrière, un éclairage constant et une béquille auto-rétractable.
Alors venez essayer un speed bike !