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Vélo électrique

Un vélo électrique, ou VAE (Vélo à Assistance Electrique), est un vélo qui est équipé en plus d’un moteur, d'une batterie, d'un contrôleur et de capteurs. Le fait de pédaler sur un vélo électrique déclenche l'assistance du moteur et permet de faire des trajets qui seraient plus difficile ou plus long avec un simple vélo. Il y a plusieurs niveaux...
Un vélo électrique, ou VAE (Vélo à Assistance Electrique), est un vélo qui est équipé en plus d’un moteur, d'une batterie, d'un contrôleur et de capteurs. Le fait de pédaler sur un vélo électrique déclenche l'assistance du moteur et permet de faire des trajets qui seraient plus difficile ou plus long avec un simple vélo. Il y a plusieurs niveaux d’assistance qui permettent d’adapter la puissance générée par le moteur et donc de doser l’effort physique à fournir pour avancer. A la vitesse de 25 km/h, le moteur se coupe pour respecter la réglementation sur les vélos électriques (sauf pour les speedbike qui vont jusqu’à 45 km/h et qui intègrent la catégorie « cyclomoteur »). La puissance de la batterie va déterminer l’autonomie du vélo et donc le nombre de kilomètres que l’on peut parcourir avant de devoir la recharger. Pour recharger la batterie, on la branche chez soi sur une prise de courant classique. L’équipe de spécialistes d’Altermove a sélectionné une gamme de vélos électriques qui répond à tous les usages et tous les budgets avec un niveau de qualité adapté: que ce soit pour aller travailler, pour faire ses courses, pour faire une sortie sur des chemins ou en forêt, pour passer des côtes, pour se garer facilement, pour un faible encombrement, pour éviter les embouteillages ou pour arriver au travail sans transpirer, vous trouverez chez Altermove le vélo électrique qu’il vous faut !
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  • 2 159,00 €
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    Puissant et doux à la fois grâce à sa motorisation Impulse 2, le nouveau Agattu 1.I Advance possède une batterie infatigables et un confort adapté au plus grand nombre. Moteur Impulse 2.0 Écran Impulse Compact LCD Batterie Impulse Li-Ion 36V 11/17Ah Jusqu’à 205 km d’autonomie (17Ah)

  • 1 099,00 €
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    Le nouveau VAE Vog D7 de la marque française O2Feel, mélange qualité et design à un prix abordable. Batterie Samsung Lithium-Ion Ecran LED 3 niveaux d’assistances Moteur roue avant O2Feel Origin Dérailleur Shimano 7 vitesses Port USB dans la lampe avant

  • - 200,00 €

    1 699,00 € 1 899,00 €
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    Le Vog N7C de la marque française O2Feel est parfait pour aborder la ville au quotidien et avec style. Batterie Samsung Ecran LCD amovible Transmission Shimano Nexus 7 vitesses intégrées dans le moyeu Pneus Kenda anti-crevaison Sortie USB intégrée

  • 2 599,00 €
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    Une ligne épuré, une batterie intégrée et une motorisation puissance signé Bosch. Kalkhoff nous offre une nouvelle génération de E-Trekking avec le ENDEAVOUR 3.B Move. Moteur Bosch Performance Line Batterie Bosch PowerTube Li-Ion 13.4Ah Jusqu’à 150 km d’autonomie Écran LCD Bosch Purion

  • 2 499,00 €
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    Le vélo électrique tout chemin Lapierre Trekking 600 S.I, idéal pour la ville, adapté aux chemins, parfait pour garder la forme. Design soigné et efficace Moteur Bosch performance 65Nm Disponible avec plusieurs autonomies Le look d'un vtt, le confort d'un vélo de ville

  • 1 999,00 €
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      Un confort unique couplé à la puissance d’un moteur Bosch Active Line. Le nouveau Kalkhoff Agattu 1.B Move vous offre une expérience hors du commun, à un prix abordable ! Moteur Bosch Active Line Cruise Écran LCD Bosch Purion avec assistance à la marche Jusqu’à 120km d’autonomie Batterie Bosch PowerPack Li-Ion 11,1Ah

  • 1 799,00 €
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    Le nouveau Peps N7C de la marque française O2Feel est un véritable allié du quotidien. C’est un vélo électrique pliant au look rétro, qui vous assure une assistance régulière et puissante sur tout relief. Batterie Samsung 374WH ou 504Wh Moteur O2Feel central 250W Brushless 50Nm Assistance 6 niveaux Ecran LCD O2Feel amovible Sortie USB intégrée dans...

  • - 250,00 €

    2 149,00 € 2 399,00 €
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    Le nouveau vae haut de gamme Swan N7 d’O2Feel, parfaitement taillé pour la ville, il mélange maniabilité, fiabilité, confort et puissance. Batterie Shimano 418Wh Ecran LCD amovible 3 niveaux d’assistances Moteur Shimano Steps central Sortie USB intégrée dans la lampe avant

  • - 350,00 €

    2 249,00 € 2 599,00 €
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    Le VTC électrique Kalkhoff Endeavour: mélange de style et de performance ! Look urbain et contemporain, "tout intégré" Moteur puissant Impulse EVO RS Batterie intégrée 418Wh ou 500Wh

  • - 500,00 €

    2 699,00 € 3 199,00 €
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    Le nouveau VTC électrique d’O2Feel qui est l’alliance parfaite entre la gamme pliante Peps et le haut de gamme Swan. Batterie Shimano 500Wh Moteur Shimano Steps central et compact Ecran LCD amovible Sortie USB intégrée dans la lampe avant

  • 1 999,00 €
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    Le nouveau Kalkhoff Agattu 1.I Move est un vélo possédant une grande autonomie, un véritable bestseller de l'électrique. Moteur Impulse 2.0 avec capteur de changement de vitesse Freins Shimano Alivio V Batterie Impulse Li-Ion Jusqu’à 135 km d’autonomie

  • 2 499,00 €
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    Le vélo tout chemin à assistance électrique Lapierre Overvolt Explorer 600 SI (Semi-Intégré) est parfait pour affronter la ville comme la campagne Assistance Bosch Performance Line 400Wh, Purion Cadre Aluminium Suprême 6 / Batterie Bosch semi-intégrée Eclairage fixe alimenté par la batterie

  • - 500,00 €

    2 599,00 € 3 099,00 €
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  • 4 399,00 €
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    Tern innove avec son vélo longtail compact et résistant, le GSD. Il mesure 180 cm et est capable de supporter 180 kg de charge ! Double batterie Bosch Moteur Bosch Performance 36V - 250W Roues de 20 ‘’ Freins hydrauliques Magura MT5 Dérailleur Shimano Deore Shadow

  • 5 190,00 €
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    Redécouvrez la mobilité avec le nouveau Stromer ST1X et sa large gamme de couleur. Ce VAE urbain suivra parfaitement votre style tout en ayant abord des technologies innovantes. Moteur Cyro Drive / Batterie (618Wh,814Wh ou 983Wh) Grande diversité de personnalisation Vélo connecté (Stromer OMNI App)  

  • - 1 000,00 €

    5 650,00 € 6 650,00 €
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    Aller explorer la ville avec le nouveau Stromer ST2 - 2018. Ce vélo à assistance électrique vous permettra de parcourir jusqu’à 180km sans s’épuiser. Moteur Syno Drive / Batterie 814Wh ou 983Wh Ecran intégré directement dans le cadre Vélo connecté via Smartphone

  • 2 149,00 €
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    L’ENDEAVOUR 1.B MOVE est un vélo de route parfait pour les balades de petites et moyennes distances. Il possède notamment : Moteur Bosch Performance Line Batterie Bosch PowerPack Li-Ion Dérailleur Shimano Altus 8 vitesses Phare AXA Compactline de 35 Lux

  • 2 149,00 €
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    La nouvelle gamme de trekking signé Kalkhoff, les modèles Endeavour. Seul le nom est nouveau, la configuration reste la même. Moteur Impulse 2.0 Batterie Impulse Li-Ion Autonomie jusqu’à 205km (17Ah) Écran Impulse Compact

  • 1 999,00 €
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    Le VTT électrique Focus JARIFA² est équipé d'un puissant entraînement Bosch pour plus de puissance à chaque tour et d'une fourche à suspension de 100 mm. Moteur Bosch Performance CX Batterie Bosch 400Wh Freins à disques hydrauliques Shimano 180mm/160mm Dérailleur Shimano Deore Le meilleur rapport qualité prix VTT électrique

  • - 300,00 €

    2 249,00 € 2 549,00 €
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    Si depuis 1892, Gazelle est réputé pour son savoir-faire et la qualité de fabrication de ses vélos. En 2018, son vélo électrique gazelle orange C7 HMB marque les esprits des cyclistes urbains avec son design chic et futuriste. Moteur Bosch Active Tige de selle suspendue Freins hydrauliques Batterie lithium-ion 7 vitesses

  • - 300,00 €

    2 199,00 € 2 499,00 €
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    L’I – flow Confort N8, c’est le nouveau vélo bleu électrique pétillant de l’emblématique marque Matra. La célèbre marque automobile Matra fabrique des vélos électriques innovants équipés pour nous combler : Moteur Bosch Active Plus Freins à disques hydrauliques Shimano Pneus Schwalbe Big Apple Batterie Bosch powerpack 400Wh 8 vitesses

  • - 350,00 €

    2 849,00 € 3 199,00 €
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    Le dernier né de la marque, le Karma XT+ est un VTT électrique puissant et maniable qui ravira les puristes de la discipline ! Batterie Shimano Pack 500Wh résistante aux impacts et étanche Moteur Shimano E8000 compact Ecran LCD avec écran personnalisable via smartphones Assistance Manette Firebolt 3 niveaux

  • 3 699,00 €
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    Succombez à ce vélo tout terrain électrique FOCUS JARIFA STREET 9G – 2017, qui propose une autonomie de 180km avec une vitesse maximale de 25 km/h. Découvrez 9 vitesses à régler lors de vos balades en sentiers battus ou en ville.

  • 0,00 €
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    Un look moderne et sportif, une peinture soigné, un moteur puissant, une batterie intégrée. Le Endeavour 5.B MOVE à tout pour plaire, sillonner la ville ou s’évader à la campagne, il fait les deux. Moteur Bosch Performance Line Batterie Bosch PowerTube Li-Ion Jusqu’à 150 km d’autonomie Écran LCD Bosch Purion avec assistance à la marche

  • 1 599,00 €
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    Faufilez-vous facilement dans toute la ville grâce au Valdo N3C de la marque O2Feel. Ultra maniable et simple d’utilisation, il s'adapte parfaitement à toutes vos tâches quotidienne. Moteur central O2FEEL OES 250W Brusheless Batterie Samsung SDI 374Wh / 504Wh Écran LCD amovible Sortie USB intégrée dans la lampe avant

  • 2 749,00 €
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    Le vélo électrique allemand de référence. Le FOCUS PLANET2 et sa batterie haute capacité intégrée, son moteur Bosch Performance à couple élevé et ses accessoires complets. Moteur Bosch Performance Batterie Bosch Powertube 500wh amovible Freins Disques hydrauliques Shimano 180mm Dérailleur Shimano Alivio

  • 1 299,00 €
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    Le PEPS N3 d’O2Feel, un vélo pliant idéal pour les trajets en ville. Il permet de se déplacer rapidement et de se plier en toute facilité. Batterie Samsung SDI Écran LCD amovible Bouton start (6 km/h) pour redémarrer à l’arrêt Jusqu’à 80 km d’autonomie

  • - 150,00 €

    1 199,00 € 1 349,00 €
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    Le nouveau VTT à assistance électrique de Focus, le WHISTLER2, il allie l’aspect sportif à une adaptation au quotidien. Assistance GROOVE GO 250Wh Cadre 6061 aluminium Freins Shimano M315 Dérailleur Shimano Altus 2000 9-speed

  • - 150,00 €

    1 249,00 € 1 399,00 €
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    Pliable, fiable et compact, le Peps N3 est la nouveauté 2018 en matière de vélo pliant électrique. Que vos motivations soient un gain de place dans votre studio ou l’envie de gagner du temps en ville, sa qualité va vous bluffer. Moteur 250W Brushless technologie SinWave Assistance 6 niveaux Batterie Samsung Dérailleur Shimano Nexus 3

  • 2 359,00 €
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    La marque Kalkhoff vous présente son modèle de VTC Voyager Move B8 : Partie électrique : Bosch Performance et PowerPack Idéal pour vos déplacements quotidiens ou vos balades du week end Equipements : Shimano, Schwalbe, Bosch

  • - 400,00 €

    1 599,00 € 1 999,00 €
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    La célèbre marque française Matra, nous propose des vélos d’une qualité d’exception. L’i – Flow Classic N7 2018 ne déroge pas à la règle et s'adapte parfaitement à un environnement urbain. Batterie TranzX 400Wh Moteur central TranzX M25 250W 5 modes d’assistance Freins V-brake Tektro

  • - 200,00 €

    1 999,00 € 2 199,00 €
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    L’Overvolt CROSS 400 de Lapierre : polyvalent à la ville comme à la campagne.   Assistance YAMAHA PW 500WH LCD Display Freins Shimano M315 Selle ROYAL SHADOW Fourche SUNTOUR NEX-E25

  • 2 449,00 €
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    Envie d’un e-bike rose poudré ou noir ? Vous allez adorer le design du nouveau vélo électrique Gazelle Miss Grace C7 HMB. Si ses lignes tendances et actuelles vont vous combler, sa légèreté et stabilité aussi : Moteur Bosch Active Batterie Bosch PowerPack Lithium-ion Freins patins hydrauliques Magura Ecran Bosch Purion LCD Autonomie max : 85 Km

  • 2 349,00 €
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    Le vélo électrique de ville incontournable de Kalkhoff accueille la nouvelle motorisation centrale Bosch Active Plus, couplée d’une batterie Bosch de 400 ou 500Wh et de freins à patin hydraulique Magura HS11 pour un freinage efficace en toutes circonstances !

  • - 500,00 €

    2 199,00 € 2 699,00 €
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    La nouveauté 2018 de chez O2Feel, le Swan Off-Road, il combine élégance et robustesse. Aussi maniable en ville sur bitume qu’à la campagne sur chemins plus difficiles, il se faufile partout. Batterie Shimano 500Wh Ecran LCD amovible avec 3 niveaux d’assistances Moteur Shimano Steps central Eclairage Axendo 40 avant et Lineo arrière

  • - 400,00 €

    2 599,00 € 2 999,00 €
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    Le nouveau vélo électrique Swan Di2 Alfine 2018 de O2feel est équipé de la technologie novatrice Alfine Di2. Celle ci assure un changement de vitesses via la transmission électronique Dérailleur 100 % électrique Fourche suspendue Batterie Shimano 500 Wh Moteur Shimano Steps position centrale 50Nm Sortie USB intégrée dans la lampe avant

  • 3 999,00 €
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    Le VTT electrique Karma FS XT de O2feel est un investissement de choix pour les virées en campagne et forêt. Chemins boueux, pente raide et montée ne seront plus des obstacles. Amortisseur Rock Shox Deluxe 3 positions Batterie Shimano 500 Wh Freins à disques hydrauliques Moteur Shimano E8000 Fourche blocable au guidon / 140mm de débattement

  • - 600,00 €

    3 399,00 € 3 999,00 €
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    Le VTT électrique Lapierre Overvolt XC500i+, le tout suspendu avec batterie bosch intégrée en 500wh. Parfait pour le cross country, terrain accidenté, rouler sur tous les types de revêtements. Moteur Bosch perf CX Batterie amovible Bosch 500wh intégré dans le cadre Débattement de 120mm à l'avant et à l'arrière Transmission en 1*11 SRAM NX Roues...

  • - 500,00 €

    3 199,00 € 3 699,00 €
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    Le Karma XT Di2 est le VTT électrique idéal pour des sorties 100 % adrénaline. Si vous cherchez un vélo électrique de cross pour vos sorties sportives, O2feel va vous combler avec ce nouveau modèle : Moteur Shimano E8000 - 75Nm Batterie résistance Shimano 500Wh Assistance 3 niveaux + pente Freins à disques hydrauliques Shimano M7000

  • - 500,00 €

    4 499,00 € 4 999,00 €
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    Le nouveau VTT à assistance électrique d’O2Feel, le Karma FS Di2, saura ravir les sportifs fans de descentes et de chemins très escarpés. Batterie Shimano Pack 500Wh résistante aux impacts et étanche Amortisseur Rock Shox Deluxe RT3 DebonAir 3 positions Moteur Shimano E8000 compact Assistance Manette Firebolt 3 niveaux

  • - 500,00 €

    4 499,00 € 4 999,00 €
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    Le nouveau VTTAE de Focus, le RAVEN2, maîtrise les circuits exigeants ! Un VTT électrique cross country pour les sportifs qui veulent roulerfort, longtemps et s'entraîner sur des parcours techniques. Moteur FAZUA Evation 60Nm / Batterie 250Wh amovible Cadre carbone pour intégrer l'ensemble batterie / moteur Freins Shimano Deore M6000...

  • 2 159,00 €
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    L’AGATTU 1.B ADVANCE s’adresse aux amateurs de vélo, que ce soit pour vous rendre au travail ou partir en randonnée le week-end, sa polyvalence fait de lui le compagnon idéal au quotidien. Il dispose : d’une motorisation Bosch Active de freins hydrauliques sur jante Magura HS11 de phares AXA Compactline de 35 Lux

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    Un compagnon parfait avec une grand autonomie et un équipement confortable. Le nouveau Agattu 3.I Move expose tout son potentiel, en un seul tour de pédale. Moteur Impulse Evo Batterie iNext Li-Ion 36V (11,1Ah/17Ah) Console Impulse Evo Smart Compact Jusqu’à 205km d’autonomie (621Wh)

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    Un design ultime et une élégance singulière. Le nouveau Berleen 5.G EDITION est un véritable bijou de technologie, aussi épatant que performant. Moteur Groove Go Batterie Groove Next Li-Ion 36V 7Ah Autonomie de 60 km Transmission Shimano Tiagra 10 vitesses

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    La gamme sportive ENTICE de Kalkhoff, que vous soyez un aventurier urbain ou amateur de trekking il sera répondre à toutes vos attentes. Moteur Bosch Performance Line Batterie Bosch PowerTube Li-Ion Jusqu’à 150 km d’autonomie Écran LCD Bosch Purion avec assistance à la marche

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Qu'est-ce que le vélo à assistance électrique, vae ou vélo électrique ?

Un vélo à assistance électrique est avant tout un vélo. Je dois pédaler pour avancer. La différence avec un vélo classique réside dans le fait que, grâce au moteur, j’ai moins d’efforts à faire pour avancer.

Qu’il soit situé dans la roue avant, dans le pédalier ou dans la roue arrière, le moteur complète mes efforts et me permet de ne pas transpirer. Je peux, de plus, choisir la force de l’assistance qui m’est délivrée en fonction de mon envie ou du relief auquel je suis confronté.

Le vélo à assistance électrique, comment ça marche ?

Voici de façon schématique comment fonctionne un vélo à assistance électrique.
Les éléments techniques :

La console :
Elle me permet d'activer l'assistance électrique, d'en choisir le niveau et de contrôler mon niveau d'autonomie.
 
Le capteur :
Il détecte mon action sur les pédales. Il en existe deux grands types. 

- Le capteur de couple mesure l'effort que j’exerce sur les pédales et demande au contrôleur de délivrer une assistance proportionnelle à cet effort.

- Le capteur de rotation on/off, quant à lui, transmet au contrôleur une information plus simple : les pédales tournent ou pas. Si oui, l'assistance m’est délivrée de façon constante.
 
La batterie : 
Elle fournit au moteur l'énergie nécessaire, sur indications du contrôleur. Elle possède une capacité : quantité d'énergie disponible à pleine charge. Cette capacité (la "taille du réservoir") prend en compte la tension (Volts) et l'intensité (Ampères/heure) et s'exprime en Watt/heure : 36 v x 10 A/h = 360 w/h.
Il faut simplement retenir que plus la capacité est élevée, plus grande est mon autonomie. Par ailleurs, plus je sollicite de puissance d'assistance (vent de face, montées, niveau d'assistance maximal), plus mon autonomie diminue. C'est tout simple.
 
Le moteur : 
il transforme en mouvement l'énergie envoyée par la batterie, sous la surveillance du contrôleur, m’aidant ainsi à avancer sans transpirer.

Pourquoi choisir le vélo à assistance électrique ?

Selon un sondage récent du 6t-bureau de recherche (un nouveau mode métropolitain ? 44 pages) le vélo électrique est :
  • d’abord adapté à la ville

  • plus pratique qu’un vélo mécanique et moins cher qu’une voiture

Si l’usage urbain est prédominant,  les raisons d’utilisation (le plus souvent via l’achat) sont en fait très diverses :
  • reprendre le vélo après des années d’arrêt
  • continuer à faire du vélo sur d'assez longues distances à mesure que l’âge avance
  • gagner du temps
  • faire des économies
  • éviter l’utilisation de deux-roues motorisés classiques (scooter, moto) plus dangereux et se faufilant moins aisément dans nos villes


Comment choisir mon vélo à assistance électrique ?

Il est difficile de parler du choix sans aborder la question de l'usage et du profil de l'utilisateur. Les situations d'usage du vélo à assistance électrique sont nombreuses et peuvent être analysées schématiquement sous les angles suivants : usage quotidien ou peu fréquent, trajets longs ou courts, terrain très vallonné ou peu accidenté, prédilection pour une position plus sportive ou plus droite, volonté de ressentir plus ou moins de force d'assistance, utilisation sur des chaussées asphaltées ou des chemins, voire en "off road", nécessité ou non de le ranger dans un espace restreint ou de le transporter dans une voiture ou un camping-car.

Les conseils de choix qui suivent ne sont pas exhaustifs et peuvent être complétés d’un échange avec un Conseiller mobilité spécialiste du vélo à assistance électrique.

 

-    Ma fréquence et mon intensité d'utilisation

Cette donnée constitue un critère de choix important, puisqu’elle conditionne la durabilité des éléments qui constituent mon vélo et la fréquence de l’entretien. Un vélo d’entrée de gamme embarquera en général des éléments moins durables, ce qui peut à la longue entraîner des frais de pièces de rechange (partie cycle et partie électrique) et de main d'oeuvre. Il est donc important pour moi de me projeter dans l’utilisation que je ferai effectivement de mon vélo électrique, de façon à éviter de surinvestir ou de calculer trop juste.

Nous avons ici tenté de vous guider dans votre choix en fonction de ces deux critères. Nous vous fournissons également des ordres de grandeur de prix en fonction du niveau de gamme recommandé. Bien sûr, il s’agit là d’orientations générales, qui ne tiennent pas compte de deux éléments :
  • l’usage du vélo électrique a tendance à évoluer assez vite après son acquisition. En effet, vous tendrez rapidement à l’utiliser de plus en plus, conquis par sa simplicité et sa facilité,
  • rien ne vous empêche d’avoir envie de vous faire plaisir en faisant l’acquisition d’un vélo d’un niveau supérieur à ce dont vous auriez strictement besoin. Personne n’a réellement besoin d’une Ferrari et, pourtant, il s’en vend !

-    Ma consommation d’énergie (l’autonomie dont j’ai besoin)

La consommation d’énergie est l’élément clef qui va déterminer quelle quantité d’énergie je dois embarquer (« la taille du réservoir »). Cette quantité d’énergie embarquée dépend de divers facteurs, tels que :
  • les distances que je parcours entre deux rechargements

  • le relief de mes parcours

  • le vent

  • mon poids

  • mon chargement

  • ma fréquence de pédalage

  • le niveau d’assistance que je choisis (je peux, selon les vélos, la faire varier de 0 à 6)

Pour acquérir quelques repères, nous vous proposons ci-après des ordres de grandeur. Partons d’une consommation donnée comme valeur moyenne de référence pour simplifier les calculs d’autonomie. Cette valeur correspond à une utilisation « assistée » sur route bitumée et vallonnée par un cycliste de 80Kg fournissant un effort « normal » et des pneumatiques gonflés à 3 Bar.
Vous l’aurez compris, les conditions d’utilisation ci-dessus ne sont pas de conditions normales, puisque le terrain est vallonné. Elles vous permettent de vous faire une idée des autonomies, avec une présentation différente de celle proposée habituellement par les fabricants de vélos électriques, de batteries et/ou de chaînes de traction (Bosch, TranzX, Panasonic, BionX, Impulse, Bafan, Samsung).

A cet égard, il est important de bien tenir compte du fait que ces valeurs sont moyennes, car elles vont dépendre également de la qualité des cellules qui constituent la batterie, du contrôleur, de la qualité des roulements du vélo et du type de motorisation)

-    Le type d’assistance qui me convient

Comme indiqué précédemment, il existe deux types d’assistance : capteur de rotation et capteur de couple.

En synthèse :
  • Le capteur de couple m’offrira une sensation d’assistance assez naturelle et un démarrage plus vif, dans la mesure où il me suffira d’exercer une pression sur les pédales pour ressentir l’assistance. Ce type d’assistance est souvent préféré de celles et ceux qui passent du vélo mécanique au vélo électrique.

  • Le capteur de rotation, d’un démarrage un peu plus lent, offre une sensation d’assistance linéaire et de moindre effort sur le plat. Il montre souvent ses limites sur terrain vallonné, puisqu’il donne immédiatement « tout ce qu’il a dans le ventre ». Il est souvent préféré de celles et ceux qui reviennent au vélo après une longue pause et ne veulent pas transpirer.

 
Rien de mieux que l’essai en conditions réelles pour passer de la théorie que nous vous exposons à la pratique !

-    Le type de motorisation qui me convient

On distingue trois types de motorisation :
On lit beaucoup à heure actuelle que le moteur central pédalier serait le meilleur de tous. Cela se discute, selon les critères précédents : budget, fréquence et intensité d’utilisation et type d’assistance. Voici de façon générale les caractéristiques associées aux différents types de motorisation :

Moteur roue arrière

Moteur central pédalier

Moteur roue avant

Avantages

- Donne une sensation de poussée sur les terrains très vallonnés

- permet de tirer le maximum de profit de l'assistance

- donne une sensation très naturelle

- très équilibré puisque central

- bon marché

- très simple


Moteur roue arrière

Avantages

- Donne une sensation de poussée sur les terrains très vallonnés


Moteur central pédalier

Avantages

- permet de tirer le maximum de profit de l'assistance

- donne une sensation très naturelle

- très équilibré puisque central


Moteur roue avant

Avantages

- bon marché

- très simple


En synthèse, chacun doit hiérarchiser ses différents critères de choix et il est vivement recommandé de ne pas omettre la phase de l’essai long en conditions réelles pour comparer.

-    La position de pilotage qui me convient

Il existe typiquement trois positions :
  • Droite ou confort : idéale pour les courtes distances, la ville et la promenade

  • Dynamique : souvent appréciée pour les moyennes distances ou les parcours mixtes ville/périphérie/campagne

  • Sport : comme son nom l’indique, elle est indiquée pour le VTT, le VTC ou pour ceux qui sont par ailleurs habitués au vélo mécanique sportif

 Une fois encore, rien ne remplacera un essai long en conditions réelles.

-    L’essai du ou des vélos à assistance électrique de façon à valider mon choix


Que dire de plus ? Passez à l’action ! Rendez-vous dans l’un de nos magasins Altermove !

-    La fiabilité du distributeur


Le bon distributeur doit prendre le temps de vous fournir tous les conseils et vous permettre de faire des essais longs en conditions réelles.

Le bon distributeur doit pouvoir prouver qu’il est formé et compétent sur les différents types de motorisation qu’il a fait le choix de commercialiser : Bosch, Impulse, Yamaha, TranzX, Bafang, OES etc... Cela doit vous garantir que les pannes éventuelles seront toujours traitées de façon efficace et pertinente ?

Le bon distributeur doit avoir un atelier et proposer en ligne des pièces de rechange correspondant aux motorisations électriques. Cela gage de sa capacité à s’occuper rapidement de vous, le cas échéant.
Lisez les avis, regardez le site, appelez le magasin où rendez-vous y et, à la fin, laissez parler votre feeling.
Avec plus de 5 000 références en portefeuille, nous ouvrons constamment à l'enrichissement de notre offre en ligne pour toujours mieux vous satisfaire. Si toutefois vous ne trouviez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à prendre contact via contact@altermove.com. Nous ferons tout pour vous satisfaire.
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