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Vélo cargo électrique longtail TERN GSD S10 Gris Rhino LR
Rupture de stock
Référence produit :
A-3o295
5 599€
Les nouveautés apportées au Tern GSD S10 2022
- Tout nouveau moteur central Bosch Cargo Line (développant 85 Nm de couple)
- Cadre en aluminium retravaillé pour plus de solidité
- Une Fourche suspendue Suntour pour Tern débattement 70 mm
- Sécurité des enfants renforcée grâce aux repose-pieds intégrés, à un protège-roue arrière intégral et à un protège-chaîne complet
- Le "ClubHouse" permet d'accueillir 2 sièges enfants (contre 1 auparavant)
- Une béquille centrale Atlas Lockstand (qui se verrouille automatiquement)
- Freins à disque hydrauliques Magura MT5
- Cockpit réglable
- Dérailleur Shimano Deore 10 vitesses
- Bloc-roue avant (antivol fer à cheval)
- Nouveaux coloris
Ce qui a été conservé
- Le système Bosch Dualbattery (seconde batterie vendue séparément)
- Le système de pliage du guidon "Flat Fold"
- La tige de selle télescopique
- Pneus Schwalbe Super Moto-X Custom
Le vélo électrique cargo pour toute la famille
Voici la dernière cuvée du GSD S10 2022. Un vélo électrique cargo 2022 disposé à accueillir toute la famille.
Effectivement, ce vélo cargo électrique peut très facilement substituer à votre voiture par exemple. Il saura s'adapter et répondre à tous vos besoins.
Solide comme un roc !
Le GSD S10 2022 est un vélo électrique doté de qualités hors normes. Il est capable de supporter des charges, jusqu'à 200 kilos. Amplement de quoi transporter vos enfants en toute sécurité. Deux sièges enfants peuvent être installés, en plus du pilote. Néanmoins, la banquette vous permettra d'emmener avec vous jusqu'à 3 enfants, sécurisés dans le club housse, ou un adulte.
Comme vous pouvez le constater ce vélo est extrêmement modulable. La version 2022 de ce longtails affiche clairement ses intentions de plaire aux familles, mais pas que.
Tern propose un panel d'accessoires très vaste et diversifié pour son GSD S10 :
> Pour transporter vos enfants en toute sécurité, grâce à la combinaison de 2 sièges enfant Yepp Maxi ou au siège enfant Tern Clubhouse.
> Mais également pour transporter vos courses et marchandises en vélo cargo utilitaire, grâce au porte-bagages avant Tern "Transporteur Rack" ou "Hauler Rack".
Un vélo électrique accueillant et accessible
Le Tern GSD S10 est un longtail, qui signifie "longue queue" de la famille des vélos électriques cargos. Le design de son cadre lui permet d'allier robustesse et praticité.
Le vélo cargo conserve un enjambement bas, aussi bien adapté pour les femmes que pour les hommes.
Une tige de selle télescopique équipe ce vélo électrique, elle permet de passer aisément d'une personne à une autre en un rien de temps. La position de conduite pouvant être ajustée en un rien de temps.
Le GSD S10 2022 est unisexe, mais aussi unisize. En effet, il peu accueillir des personnes mesurant de 1,50 m à 1,95 m. Son poste de pilotage est également réglable en hauteur et en profondeur.
Le point fort du longtail est la géométrie de son cadre qui se rapproche sensiblement à un>vélo électrique de ville, en ce qui concerne la partie avant du vélo. Ses usagers retrouveront très facilement les sensations que nous pouvons avoir avec un vélo électrique de ville, ce qui aidera considérablement à la prise en main de ce vélo électrique cargo.
Néanmoins, la partie postérieure se voit être rallongée pour accueillir des charges lourdes. La compacité des roues de 20 pouces octroie au vélo maniabilité et réactivité. Le centre de gravité étant nettement rabaissé.
Un vélo cargo volumineux mais peu encombrant !
Le vélo cargo électrique de la marque Tern est doté d'un atout de taille. Le "Flat Fold" un système qui permet de replier le guidon sur lui-même. Cela offre à son utilisateur la possibilité de le transporter sur de longs trajets, puisqu'il se glissera facilement dans le coffre d'un monospace familial, break ou 4x4.
De surcroît, le GSD S10 2022 est capable de tenir debout, grâce à sa nouvelle béquille centrale qui se verrouille automatiquement, mais il peut également se dresser à la verticale.
Grâce au "Vertical Parking" vous pouvez garer votre Tern GSD S10 debout. Cela lui octroie une capacité d'adaptabilité impressionnante. Grâce à ce mode de rangement vertical, il peut être stocké à la maison avec un encombrement réduit.
Un réel avantage pour ce genre de vélo volumineux.
Du confort et encore du confort
La sécurité est le maître-mot. La marque à voulu offrir à ses usagés, encore plus de sécurité et de confort à l'usage, en apportant davantage d'agréments de conduites.
Le GSD S10 2022 est désormais équipé d'une fourche suspendue à l'avant, spécialement développée pour celui-ci. Elle a la capacité de gommer toutes les impuretés qui pourraient remonter dans vos mains de sorte à offrir à ses usagés encore plus de confort.
Parce que la sécurité influe aussi sur votre confort. Ainsi, les lumières à LED sont dorénavant plus puissantes afin d'avoir plus de visibilité et par extension, d'être plus visible par les autres usagers de la route.
Aussi, les garde-boues ont été retravaillés. Un gros travail a été apporté au garde-boue arrière, afin de sécuriser le pilote, mais aussi les enfants qu'ils transportent. En effet, le garde-boue arrière ne laissera absolument plus rien passer. Plus de projections, mais également, plus de sangle qui pourraient venir se coincer dans la roue arrière lorsque vous êtes chargé. Un vrai point positif.
Les pneus anti-crevaisons Super Moto-X Custom de la marque Schwalbe, ont été conservés.
En outre, une nouvelle béquille centrale fait son apparition et vient équiper le vélo électrique cargo 2022. Elle possède la capacité de se verrouiller automatiquement lorsqu'elle est engagée et se déverrouille à l'aide d'un petit levier situé sur le guidon.
Tern a également pensé à ajouter un antivol de série sur son vélo cargo, afin de sécuriser la roue avant. Un détail très appréciable, d'autant que celui-ci a été très bien intégré. Cela vous permet d'être plus rassuré lorsque vous laisserez votre vélo électrique dehors. L'idéal étant de coupler votre bloc-roue avant avec système d'antivol plus robuste qui vous permettra de prendre le cadre de votre vélo électrique cargo avec un point fixe.
| MOTEURS |
Bosch Cargo Line |
|---|
Partie Cycle
| Suspension |
Fourche suspendue |
|---|---|
| Tige de selle |
Rigide |
| Freinage |
|
| Taille des roues |
20" |
| Poids |
33 6 kg |
| Type de frein |
Disque hydraulique |
| Modèle de frein |
Magura MT5 |
| Type de cadre |
Bas ou Haut ou Trapèze |
Motorisation
| Marque du moteur |
Bosch |
|---|---|
| Autonomie maximale |
Jusqu'à 160km |
| Display (type d'écran) |
Ecran LCD Bosch Purion |
| Batterie |
400Wh |
| Couple moteur |
85 Nm |
| Position batterie |
Cadre |
| Capacité de la batterie |
|
| Position moteur |
Moteur pédalier central |
| Puissance moteur |
|
| Autonomie moyenne |
|
| Vitesse Assistance Max (Km/h) |
25 |
Transmission
| Transmission |
Dérailleur |
|---|---|
| Nb de vitesses |
10 |
| Modèle de transmission |
Shimano Deore |
| Derailleur |
|
Autres caractéristiques
| Garantie |
Cadre 10 ans - Electrique 2 ans - Cycle 2 ans |
|---|---|
| Eclairage |
|
| Poids (en kg) |
|
| Année du modèle |
2022 |
| Taille |
20" Taille unique (de 1m50 à 1m95) |
| Trajet Domicile / Travail |
★★★☆☆ |
| Idéal transports en commun |
★☆☆☆☆ |
| Transport d'enfant |
★★★★★ |
| Gravir grande montée |
★★★★★ |
| Confort d'assise |
★★★★★ |
| Accélération |
★★★★★ |
| Performance freinage |
★★★★★ |
| Originalité |
★★★★★ |
| Marque |
Tern |
| Vidéo |
|
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Plan details & FAQs
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Référence Altermove : A-3o295
5 599€
caractéristiques :
| Marque du moteur | Bosch |
|---|---|
| Autonomie maximale | Jusqu'à 160km |
| Transmission | Dérailleur |
| Nb de vitesses | 10 |
| Suspension | Fourche suspendue |
| Tige de selle | Rigide |
| Garantie | Cadre 10 ans - Electrique 2 ans - Cycle 2 ans |
| Display (type d'écran) | Ecran LCD Bosch Purion |
| Eclairage | |
| Freinage | |
| Batterie | 400Wh |
| MOTEURS | Bosch Cargo Line |
| Poids (en kg) | |
| Taille des roues | 20" |
| Année du modèle | 2022 |
| Taille | 20" Taille unique (de 1m50 à 1m95) |
| Poids | 33,6 kg |
| Couple moteur | 85 Nm |
| Type de frein | Disque hydraulique |
| Modèle de transmission | Shimano Deore |
| Modèle de frein | Magura MT5 |
| Trajet Domicile / Travail | ★★★☆☆ |
| Idéal transports en commun | ★☆☆☆☆ |
| Transport d'enfant | ★★★★★ |
| Gravir grande montée | ★★★★★ |
| Position batterie | Cadre |
| Confort d'assise | ★★★★★ |
| Accélération | ★★★★★ |
| Performance freinage | ★★★★★ |
| Originalité | ★★★★★ |
| Marque | Tern |
| Capacité de la batterie | |
| Position moteur | Moteur pédalier central |
| Puissance moteur | |
| Derailleur | |
| Type de cadre | Bas ou Haut ou Trapèze |
| Autonomie moyenne | |
| Vitesse Assistance Max (Km/h) | 25 |
