Tour de cou airbag vélo Hovding 2.0

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Le tour de cou airbag Hovding est plus sécurisant qu'un casque, plus discret et plus confortable.

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    Le casque vélo airbag Hovding offre la meilleure capacité d'absorption de choc du monde et consiste en deux parties, un tour de cou et une coque gonflable. Le col inclut le système d'airbag qui protège la tête et est fait de tissu résistant noir, imperméable, confortablement installé autour de votre cou. Il est facile à mettre, avec une fermeture par ZIP à l'avant. Il y a un passant sur l'intérieur du col qui vous permet de d'accrocher votre tour de cou hovding facilement sans le laisser trainer. Le tour de cou est livré avecune housse noire de base qui est faite de tissu fonctionnel et durable qui protège votre Hövding contre la saleté et l'usure des vêtements. Vous pouvez facilement changer l'apparence de votre Hövding, en achetant untour de cou supplémentaire. Comment ça marche ? Hovding est le résultat d'un processus intensif de recherche et développement qui a commencé en 2005. AU long des années, l'entreprise a développé une expertise unique dans la technologie du casque-airbag. Des milliers d'accidents ont été simulés en laboratoire et comparés à des données réelles. Afin de calibrer le système de la façon la plus fine possible, les données correspondant aux accidents ont été comparées à des "données d'utilisation normale" récoltées au cours de centaines d'heures de cyclisme réel équipé du casque-airbag Hövding. Cet airbag unique au monde a été développé en collaboration avec le fabricant d'airbag Alva Sweden. Ce fabricant a soumis à à soumis l'airbag à des tests extensifs et nombeux pour garantir que l'airbag soit à la hauteur de la protection exigée. Ces développements ont donné lieu au dépôt de plusieurs brevets mondiaux. Le casque airbag s'allume en utilisant un bouton marche/arrêt astucieusement placé dans le bouton pression accroché à l'extrémité du zip de fermeture du tour de cou. Un son et une lumière indiquent si Hövding est on ou off. Quand le système est allumé, Hövding enregistre les mouvements du cycliste 200 fois par seconde. En cas d'accident, le mouvement anormal du cycliste est détecté et l'airbag se gonfle en moins d'un dixième de seconde (0,1 secondes) . Il sera donc entièrement gonflé avant l'impact principal. Hövding est alimenté par une batterie rechargeable via le port USB d'un ordinateur ou sur le secteur avec un transformateur. Le niveau de batterie est indiqué grâce aux LED à l'avant du tour de cou. Enfin, si d'aventure vous avez à faire usage de votre Hövding lors d'un accident, vous pourrez le renouveler avec une remise de 100€.
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