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Le fabricant français de vélos cargos Douze Cycles sort son nouveau modèle électrique à un tarif plus abordable. Le G4 est multifonctionnel, il représente à merveille l’alternative à la voiture pour les trajets du quotidien.
Le G4 est alimenté par une batterie de 635Wh (36V/17,5Ah). Cette batterie utilise la nouvelle technologie Li-ion pour une densité énergétique accrue. Le G4 est pré-équipé pour accueillir une batterie supplémentaire qui lui permet d’atteindre alors la capacité totale de 1270 Wh (2 X 635 Wh).
Le biporteur est équipé d’un moteur central pédalier de la marque allemande Brose, modèle Drive T. Grâce à la réduction par courroie composite, le moteur est très silencieux. Il délivre une assistance puissante au cycliste jusqu’à 25km/h. Le moteur délivre une puissance nominale de 250Wh et un couple de 90Nm, il offre l’un des couples les plus performants du marché.
Le display Bloks permet d’accéder aux fonctionnalités du vélo :
Afficheur compact
4 Niveaux d’assistance
Boutons à bascule + / – assistance
On/Off des lumières
Niveau de charge batterie
Affichage monochrome doré / haut contraste
Rétroéclairage bleu
Connexion micro USB
L’éclairage conçu par Busch & Müller dispose d’une lampe avant et arrière reliée à la batterie du moteur.
La boîte spacieuse s'intègre parfaitement dans le design du Douze cycles G4. Les courbes lui donnent un style élégant, elles augmentent aussi considérablement la sécurité. Le boîtier se compose de deux coques principales thermoformées en plastique ABS recyclable résistant aux chocs. Une liaison en aluminium renforce la rigidité.
L'équipement standard de la boîte inclus une bâche en tissu imperméable à l'eau.
Avec le siège enfant réglable en hauteur, équipé de deux ceintures de sécurité Fidlock à trois points, la boîte devient un porte-enfant confortable et sûr. Le cadre en aluminium à l'intérieur de la boîte augmente la protection des enfants en cas de chute.
Le support de vélo bipied large fournit un soutien et empêche le basculement lors de l'embarquement. Un petit marche-pied aide les plus petits à monter à l'intérieur de la boîte.
Ce vélo cargo électrique possède 2 cadres en aluminium différents. Le cadre Traveller avec un tube supérieur bas pour optimiser la facilité d’accès et le G4 Messenger très rigide et dynamique avec son "top tube" haut.
Le Douze G4 dispose du système de direction par câble développé par Douze Cycles. Ce type de direction offre une maniabilité exceptionnelle, facile à manoeuvrer même dans un très petit espace, car la fourche peut tourner jusqu'à 75° vers la droite et vers la gauche. Grâce à cette direction par câble, le vélo cargo se comporte presque comme un vélo normal. La direction par câble est conçue pour résister à des exigences extrêmes. Les câbles sont intégrés dans le cadre afin de les protéger d’éventuel chocs provenant de l’extérieur. La direction par câble présente de grands avantages par rapport à celle classique qui elle, ne permet pas un grand rayon de braquage, ce qui peut devenir un véritable cauchemar dans les virages serrés.
La fourche suspendue offre un confort supplémentaire pour les conducteurs et les passagers lors du passage sur des trottoirs, des terrains accidentés ou d'autres obstacles grâce au débattement de 80mm.
Le G4 possède des freins à disques Tektro Gemini à l’avant et à l’arrière procurant un freinage puissant et progressif.
Le dérailleur arrière SRAM X9 9V à 9 rapports permet un passage de vitesse doux et silencieux.
CADRE ET FOURCHE
Cadre : TRAVELLER / MESSENGER Alu 7005
Teinte : Noir mat Thermolaquage poudre
Fourche : Suspendue - Débattement 80mm - Axe QR 9mm
ROUES, FREINS ET DIRECTION
Moyeu arrière : 135 mm - 36H - Axe 10 mm - Noir
Moyeu avant : 100 mm - 36H - Axe QR 9 mm
Jantes : 20 "X 2.125+ 26" X 2.125-36H - Alu Double paroi noir
Pneus : SCHWALBE BIG BEN 2.15
Freins : TEKTRO TKD65 AV-AR hydraulique - Disque 180 mm
Garde-boue : Acier 70 mm Thermolaquage poudre
Roue arrière 26 "+ Freins à disque
Système de direction : Câble 2X2 inox
Jeu de direction AV / AR : 1 "1/8 semi intégré
COMPOSANTS
Cintre MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Moustache
Potence : 60 mm - D1: 28,6 - D2: 31,8
Poignées : Ergonomique
Selle MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Confort
Tige de selle : 400mm (H.sol 82-115cm)
Pince tige de selle : fixe
Pédales : Aluminium standard noir
TRANSMISSIONS
Transmission Dérailleur extérieur : SRAM XSeries 9 vitesses (11-36)
Chaîne : TAYA E-NOVE 1/2 "x 5/64"
ECLAIRAGE
Avant : B & M Lumotec EYC - 50 Lux
Arrière : B & M Secula Plus
5 /5
Calculé à partir de 1 avis client(s)