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Moto électrique Super SOCO / VMOTO Stash
Rupture de stock
Référence produit :
A-3x759
4 690€
Vmoto / Soco Stash : la mobilité du futur !
La Stash n'étant pas encore commercialisé, le prix et certaines caractéristiques sont susceptibles d'être modifiés.
Des performances équilibrées.
Annoncée pour fin 2022, la Vmoto Stash est une moto électrique orientée haut de gamme. Plus imposante que les Super Soco TC et TS, elle propose une motorisation de 15 kW max pour un couple de 150 Nm. Le moteur situé dans la roue arrière permet une conduite sans nuisance sonore et ne nécessite qu'un entretien minimal.
Homologuée équivalent 125 cm3, sa vitesse maximale est de 120 Km/h. Sa batterie de 7.2 kWh permettra une autonomie maximale de 250 Km pour une charge complète en 5-6h.
Un design sportif et moderne.
La Stash est le véhicule ayant le design le plus abouti de la marque Super Soco / Vmoto. La position de conduite est équivalente à celle d'un roadster et le look totalement caréné ajoute un côté sportif indéniable. Le studio C-Creative spécialisé dans le design 2 roues offre à la Stash un dynamisme esthétique sans pareil. La signature lumineuse LED est particulièrement réussie, et Vmoto / Soco nous montre sa volonté d'être un acteur majeur du futur électrique.
La batterie placée sur la partie centrale inférieure du châssis permet d'abaisser le centre de gravité afin d'avoir un meilleur équilibre et une répartition des masses avantageuse. La turbine centrale permettra un meilleur refroidissement de cette dernière.
Une partie cycle bien pensé.
La Stash n'est pas en reste avec un freinage à disques couplé, une suspension arrière centrale hydraulique, une fourche télescopique hydraulique, des jantes en alliage à 5 bâtons, des pneumatique en 120/70-17 à l'arrière et 100/80-17 à l'avant, et un guidon route bien dimensionné. La hauteur de selle de 82cm accueillera confortablement le pilote, et un passager. Ce dernier pourra se tenir sur les poignées de maintien joliment intégrées à la Stash et bénéficiera de larges repose-pieds.
Côté poste de pilotage, la Stash dispose d'un écran LCD monochrome affichant le mode de conduite sélectionné, la vitesse, le pourcentage de la batterie, l'autonomie restante, la température extérieure et l'heure. Spartiate et efficace.
Notre avis :
Vmoto frappe un grand coup avec la Stash, et la marché du deux roues électrique dispose enfin d'une e-bike abordable avec un gabarit rassurant, un design sportif très réussi, des performances honorables et le tout en équivalent 125cc.
A quelle subventions seriez-vous éligible?
- Le bonus écologique : Entre 100€ et 900€ selon la puissance du véhicule. Sont éligibles les majeurs domiciliés en France.
https://www.primealaconversion.gouv.fr/ - La subvention Ile-de-France pour les professionnels : Jusqu'à 1500€ pour les entreprises domiciliées en Ile-de-France.
https://mesdemarches.iledefrance.fr/ - La prime à la conversion : Jusqu'à 1100€ pour le recyclage de votre ancien véhicule.
https://www.primealaconversion.gouv.fr/
| MOTEURS |
Moteur HUB Brushless |
|---|---|
| Cylindrée |
125 cc |
| Permis |
Permis A1 ou Permis B avec formation |
Partie Cycle
| Suspension |
Avant : Fourche hydraulique télescopique / Arrière : Amortisseur central hydraulique à ressort |
|---|---|
| Freinage |
Avant et arrière à disques hydraulique couplés |
| Poids |
135 Kg |
Motorisation
| Couple moteur |
150 Nm |
|---|---|
| Temps de charge |
5-6 heures |
| Batterie |
Lithium-ion 72v 7.2 kWh |
| Ecran |
LCD Monochrome |
| Position moteur |
Roue arrière |
| Puissance moteur |
8 Kw nominal / 15 Kw max |
| Autonomie moyenne |
250 Km |
Transmission
| Vitesse |
120 Km/h |
|---|
Autres caractéristiques
| Année du modèle |
2022 |
|---|---|
| Vidéo |
3NrIg2hIkqU |
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This plan covers:
- Hassle-free replacements at no additional cost
- Extended failure protection
- Power surges and electrical failures
Plan details & FAQs
Offered by Estaly
Moto électrique Super SOCO / VMOTO Stash
Couleur : Bleu
Référence Altermove : A-3x759
4 690€
caractéristiques :
| Suspension | Avant : Fourche hydraulique télescopique / Arrière : Amortisseur central hydraulique à ressort |
|---|---|
| Freinage | Avant et arrière à disques hydraulique couplés |
| MOTEURS | Moteur HUB Brushless |
| Année du modèle | 2022 |
| Poids | 135 Kg |
| Vitesse | 120 Km/h |
| Couple moteur | 150 Nm |
| Cylindrée | 125 cc |
| Temps de charge | 5-6 heures |
| Batterie | Lithium-ion 72v 7.2 kWh |
| Permis | Permis A1 ou Permis B avec formation |
| Ecran | LCD Monochrome |
| Position moteur | Roue arrière |
| Puissance moteur | 8 Kw nominal / 15 Kw max |
| Autonomie moyenne | 250 Km |
